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懷化一男子發生交通事故后只因少了這個操作 差點沒命!
網址:www.mwjcdz.tw 編輯:長沙社區通 時間:2019-06-18 點擊:

近日,懷化市公安局交警支隊發布一處事故多發路段和高風險路段, 曝光一起典型交通事故,提醒廣大交通參與者遵章守法,文明出行,安全出行。

事故多發路段

鶴城區南環路與東環路交叉點至東環路與迎豐東路交叉點。該路段因道路交通設施不齊,路口缺少斑馬線,行人過街設施少,缺少限速標志,沿路開口多車速過快易發生道路交通事故。 

高風險路段

通道縣G209國道2675KM+100M至2675KM+300M處。該路段屬急彎、路口,車速過快易造成事故。

車輛經過時需減速慢行,過彎鳴笛不可壓線行駛。

 

典型交通事故案例

      2019年3月22日4時18分許在鶴城區舞水路富民花鳥市場門前路段發生一起小車撞行人導致行人受傷的交通事故。 

駕駛人張某駕駛著車號牌為湘N***49號小型轎車沿舞水路由東往西行駛至懷化市鶴城區舞水路富民花鳥市場門前路段時,將正在橫過道路的行人唐某撞倒在地。

在事故發生后,駕駛人張某在現場并未采取任何措施保護傷者唐某,約一分鐘以后,段某駕駛小型面包車沿舞水路由東往西行駛至事故發生現場時躲避不及,與傷者唐某發生接觸,所幸沒有對傷者唐某造成第二次傷害。

駕駛人張某駕駛機動車未注意路面情況,未確保安全駕駛,遇行人在道路上通行時未避讓,負此次事故的主要責任;行人唐某橫過道路時未走人行橫道,負此次事故的次要責任;駕駛人段某不承擔此次事故責任。

      交通事故發生時,事故責任人往往會在現場解決糾紛。不曾想,后車不明確前方情況、避讓不及時,往往會引發二次事故。這種由交通事故引發的二次事故并非罕見,并且往往造成更嚴重的悲劇。

二次事故有多可怕

有發生事故后,在現場收集車輛碎片的。↓

有繞著車查看車況的。↓

甚至還有帶著一家人夾在事故車之間的。↓

法律延伸:

      《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條第一款:“機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律,法規的規定,按照操作規范安全駕駛,文明駕駛”

      《湖南省實施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》第二十五條第四款:“機動車遇非機動車、行人在道路上通行時,應當避讓。

      《中華民共和國道路交通安全法》第六十二條:“行人通過路口或者橫過道路,應當走人行橫道或者過街設施”。

       《中華民共和國道路交通安全法》第七十條:“在道路上發生交通事故,車輛駕駛人應當立即停車,保護現場;造成人身傷亡的,車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員,并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。

      《中華民共和國道路交通安全法實施條例》第六十條:“機動車在道路上發生故障或者發生交通事故,妨礙交通又難以移動的,應當按照規定開啟危險報警閃光燈并在車后50米至100米處設置警告標志,夜間還應當同時開啟示廓燈和后位燈。

交警總結的避免二次事故保命三招,

請一定看這部分,并盡可能傳播出去。

1,事故發生后,應第一時間打開車輛危險報警燈,尤其在晚上,大型車輛還應該打開示廓燈或方向燈,燈光的警示會起到非常大的作用。特別在霧天,還應該打開霧燈,以燈光較強的穿透力提醒后車注意。

      

2,開啟車輛駐車制動。停車后或車輛一時無法移動時,應拉好車輛駐車制動,避免因溜車造成人員或者其他物體的再次損傷。打開雙閃并組織車內人員迅速撤離到中央護欄內,或者外圍護欄外,嚴禁逗留在行車道。同時,撥打報警電話。

3,確保自身安全情況下,車輛后方擺放三角警示牌。等待救援時尤其注意,任何人員不得隨意進入行車道。根據道路交通安全法相關規定,一般道路要在事故現場來車方向大于50米距離放置警告標志,在城市快速路、高速公路上,要大于150米距離。

還要注意,如因當事司機處理不當,造成二次事故時,當事司機也需要承擔相應法律責任。

TAGS:市州 | 新聞轉載:長沙社區通
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